Hm...
Trzeba iść na warsztaty z pakowania walizek

[Piotr Szpartaluk]

Hm...
Trzeba iść na warsztaty z pakowania walizek

[Pomógł:]

Hm...
Trzeba iść na warsztaty z pakowania walizek

Zróbmy tak. Zadzwonię do nich z tym pytaniem. Myślałem, że ktoś ma podobne doświadczenia do nas bo informacja z infolinii z AB nie zawsze jest wiążąca (z doświadczenia). Dam znać co Pani z infolinii sądzi o latarkach nurkowych:);.
Pozdrawiam,
PM

[Przemek Mościcki]

Zróbmy tak. Zadzwonię do nich z tym pytaniem. Myślałem, że ktoś ma podobne doświadczenia do nas bo informacja z infolinii z AB nie zawsze jest wiążąca (z doświadczenia). Dam znać co Pani z infolinii sądzi o latarkach nurkowych:);.
Pozdrawiam,
PM

[Pomógł:]

Zróbmy tak. Zadzwonię do nich z tym pytaniem. Myślałem, że ktoś ma podobne doświadczenia do nas bo informacja z infolinii z AB nie zawsze jest wiążąca (z doświadczenia). Dam znać co Pani z infolinii sądzi o latarkach nurkowych:);.
Pozdrawiam,
PM

[Wojtek A. Filip]

[Pomógł:]

Chciałem uniknąć dzwonienia do AB, ale trzeba było wykonać tę akcję rezultat jest następujący:
1. Mają super hity świąteczne na infolinii, bo każde pytanie oznacza odpowiedź „please take a moment so that I can consult it with my team”.
2. Pracuje tam duża ilość osób – osobiście poznałem minimum 8 fajnych dziewczyn, jeżeli dobrze pamiętam.
3. Ostatnia dziewczyna była najbardziej konkretna. Powiedziała, że Air Berlin chce, aby wszyscy pasażerowie dotarli do Dahabu bez jakichkolwiek problemów, które mogłyby być spowodowane przez nasze latarki. Tak więc, jeżeli latarki są nam niezbędne to musimy dokładnie opisać ich budowę i wysłać prośbę o autoryzację ich przewiezienia na serviceteam@airberlin.com co właśnie zaraz zrobimy.
Może będzie to przydatne, dla nurków podróżujących w AB. Okazuje się, że to co w innych liniach jest bezproblemowe, tutaj nie jest takie proste.
Pozdrawiam,
PM

[Przemek Mościcki]

Chciałem uniknąć dzwonienia do AB, ale trzeba było wykonać tę akcję rezultat jest następujący:
1. Mają super hity świąteczne na infolinii, bo każde pytanie oznacza odpowiedź „please take a moment so that I can consult it with my team”.
2. Pracuje tam duża ilość osób – osobiście poznałem minimum 8 fajnych dziewczyn, jeżeli dobrze pamiętam.
3. Ostatnia dziewczyna była najbardziej konkretna. Powiedziała, że Air Berlin chce, aby wszyscy pasażerowie dotarli do Dahabu bez jakichkolwiek problemów, które mogłyby być spowodowane przez nasze latarki. Tak więc, jeżeli latarki są nam niezbędne to musimy dokładnie opisać ich budowę i wysłać prośbę o autoryzację ich przewiezienia na serviceteam@airberlin.com co właśnie zaraz zrobimy.
Może będzie to przydatne, dla nurków podróżujących w AB. Okazuje się, że to co w innych liniach jest bezproblemowe, tutaj nie jest takie proste.
Pozdrawiam,
PM

[Pomógł:]

Chciałem uniknąć dzwonienia do AB, ale trzeba było wykonać tę akcję rezultat jest następujący:
1. Mają super hity świąteczne na infolinii, bo każde pytanie oznacza odpowiedź „please take a moment so that I can consult it with my team”.
2. Pracuje tam duża ilość osób – osobiście poznałem minimum 8 fajnych dziewczyn, jeżeli dobrze pamiętam.
3. Ostatnia dziewczyna była najbardziej konkretna. Powiedziała, że Air Berlin chce, aby wszyscy pasażerowie dotarli do Dahabu bez jakichkolwiek problemów, które mogłyby być spowodowane przez nasze latarki. Tak więc, jeżeli latarki są nam niezbędne to musimy dokładnie opisać ich budowę i wysłać prośbę o autoryzację ich przewiezienia na serviceteam@airberlin.com co właśnie zaraz zrobimy.
Może będzie to przydatne, dla nurków podróżujących w AB. Okazuje się, że to co w innych liniach jest bezproblemowe, tutaj nie jest takie proste.
Pozdrawiam,
PM

Wyglada na to, ze nikt nie wie o co biega. Zeby zrobic jeszcze weselej, AB nie ma najmniejszej kontroli, gdzie przewozony jest sprzet - za to odpowiada obsluga lotniska.

Zadzwon do security lotniska z ktorego wylatujesz, powinni byc konkretni.

Z drugiej strony moim zdaniem niepotrzebnie komplikujesz/panikujesz. Bierzesz do recznego i lecisz.

[martin]

Wyglada na to, ze nikt nie wie o co biega. Zeby zrobic jeszcze weselej, AB nie ma najmniejszej kontroli, gdzie przewozony jest sprzet - za to odpowiada obsluga lotniska.

Zadzwon do security lotniska z ktorego wylatujesz, powinni byc konkretni.

Z drugiej strony moim zdaniem niepotrzebnie komplikujesz/panikujesz. Bierzesz do recznego i lecisz.

[Pomógł:]

Wyglada na to, ze nikt nie wie o co biega. Zeby zrobic jeszcze weselej, AB nie ma najmniejszej kontroli, gdzie przewozony jest sprzet - za to odpowiada obsluga lotniska.

Zadzwon do security lotniska z ktorego wylatujesz, powinni byc konkretni.

Z drugiej strony moim zdaniem niepotrzebnie komplikujesz/panikujesz. Bierzesz do recznego i lecisz.

Możliwe, że masz rację i zbytnio komplikuję sprawę. Podejrzewam, że w końcu nie będzie ostatecznej odpowiedzi i będzie ryzyk-fizyk.
Wolałem sprawdzić, bo wcześniej zawsze szedłem na żywioł i było różnie

[Przemek Mościcki]

Możliwe, że masz rację i zbytnio komplikuję sprawę. Podejrzewam, że w końcu nie będzie ostatecznej odpowiedzi i będzie ryzyk-fizyk.
Wolałem sprawdzić, bo wcześniej zawsze szedłem na żywioł i było różnie

[Pomógł:]

Możliwe, że masz rację i zbytnio komplikuję sprawę. Podejrzewam, że w końcu nie będzie ostatecznej odpowiedzi i będzie ryzyk-fizyk.
Wolałem sprawdzić, bo wcześniej zawsze szedłem na żywioł i było różnie

No i wróciliśmy .
Tam - bez kłopotów - pan specjalista kontroler w Berlinie oglądnął latarki w bagażu podręcznym, zaświecił koledze w oczy, oraz na 2 sekundy przyłożył dłoń do palnika i stwierdził, że git.

W drugą stronę było ciekawiej.
Pan specjalista na lotnisku w Sharm - powiedział - niemożliwe, tu i tu jest nieokej i na dodatek jeszcze tu jest nie okej - latarki muszę lecieć w bagażu głównym.
Przemek pognał szukać bagażu, gdzie zapytano go dlaczego od razu nie załadował ich do głównego, więc stwierdził, że przepisy linii, którą właśnie poleci wymagają, żeby latarki były w podręcznym...

Tak czy inaczej nikt do nas nie strzelał, wyjazd się udał a Przemek już nie pierwszy raz dokładał coś do głównego bagażu, dlatego, że miało to być w podręcznym .

[Wojtek A. Filip]

No i wróciliśmy .
Tam - bez kłopotów - pan specjalista kontroler w Berlinie oglądnął latarki w bagażu podręcznym, zaświecił koledze w oczy, oraz na 2 sekundy przyłożył dłoń do palnika i stwierdził, że git.

W drugą stronę było ciekawiej.
Pan specjalista na lotnisku w Sharm - powiedział - niemożliwe, tu i tu jest nieokej i na dodatek jeszcze tu jest nie okej - latarki muszę lecieć w bagażu głównym.
Przemek pognał szukać bagażu, gdzie zapytano go dlaczego od razu nie załadował ich do głównego, więc stwierdził, że przepisy linii, którą właśnie poleci wymagają, żeby latarki były w podręcznym...

Tak czy inaczej nikt do nas nie strzelał, wyjazd się udał a Przemek już nie pierwszy raz dokładał coś do głównego bagażu, dlatego, że miało to być w podręcznym .

[Pomógł:]

No i wróciliśmy .
Tam - bez kłopotów - pan specjalista kontroler w Berlinie oglądnął latarki w bagażu podręcznym, zaświecił koledze w oczy, oraz na 2 sekundy przyłożył dłoń do palnika i stwierdził, że git.

W drugą stronę było ciekawiej.
Pan specjalista na lotnisku w Sharm - powiedział - niemożliwe, tu i tu jest nieokej i na dodatek jeszcze tu jest nie okej - latarki muszę lecieć w bagażu głównym.
Przemek pognał szukać bagażu, gdzie zapytano go dlaczego od razu nie załadował ich do głównego, więc stwierdził, że przepisy linii, którą właśnie poleci wymagają, żeby latarki były w podręcznym...

Tak czy inaczej nikt do nas nie strzelał, wyjazd się udał a Przemek już nie pierwszy raz dokładał coś do głównego bagażu, dlatego, że miało to być w podręcznym .