Cześć,

Sprawa jest następująca. Udało mi się zdobyć rozkładaną wersję czegoś dużego. Dwa lata temu wziąłem w leasing "blaszaka" Peugeota Boxera specjalnie do wożenia wspomnianej rzeczy. Teraz jego utrzymanie stało się mniej zasadne bo wersja rozkładana wchodzi w osobówkę.
Przez te dwa lata okazało się, że jest to wyjątkowo wygodny pojazd do uprawiania płetwonurkowania. NIeograniczony transport, możliwość zwalania brudnego mokrego sprzętu, wieszania czy przenocowania w nim po rozwieszeniu hamaka.

Rozsądek każe go sprzedać zwłaszcza przy obecnych stawkach na ubezpieczanie busów ( 5500 ) ale trochę go szkoda...

Stąd pomysł na odostępnianie go "non profit" osobom planującym większe / cięższe wyjazdy.
NIe zamierzam na tym zarabiać. Z grubsza koszt utraty wartości samochodu liczony jest jako 15 gr/km do tego jakaś część kosztów utrzymania. Rozpiętość tego kosztu wyobrażam sobie od 100 pln przy 1 dniu ( wtedy bez "kilometrówki) po 1000 za miesiąc z kilometrówką.

Blaszak L1H1 ale spokojnie da się w to zapakować sprzęt dla 6 osób ze sprężarką, skuterami i małą łódką .
Oczywiście to elastyczna propozycja, inne pomysły mile widziane .

[Piotr Głoskowski]

Cześć,

Sprawa jest następująca. Udało mi się zdobyć rozkładaną wersję czegoś dużego. Dwa lata temu wziąłem w leasing "blaszaka" Peugeota Boxera specjalnie do wożenia wspomnianej rzeczy. Teraz jego utrzymanie stało się mniej zasadne bo wersja rozkładana wchodzi w osobówkę.
Przez te dwa lata okazało się, że jest to wyjątkowo wygodny pojazd do uprawiania płetwonurkowania. NIeograniczony transport, możliwość zwalania brudnego mokrego sprzętu, wieszania czy przenocowania w nim po rozwieszeniu hamaka.

Rozsądek każe go sprzedać zwłaszcza przy obecnych stawkach na ubezpieczanie busów ( 5500 ) ale trochę go szkoda...

Stąd pomysł na odostępnianie go "non profit" osobom planującym większe / cięższe wyjazdy.
NIe zamierzam na tym zarabiać. Z grubsza koszt utraty wartości samochodu liczony jest jako 15 gr/km do tego jakaś część kosztów utrzymania. Rozpiętość tego kosztu wyobrażam sobie od 100 pln przy 1 dniu ( wtedy bez "kilometrówki) po 1000 za miesiąc z kilometrówką.

Blaszak L1H1 ale spokojnie da się w to zapakować sprzęt dla 6 osób ze sprężarką, skuterami i małą łódką .
Oczywiście to elastyczna propozycja, inne pomysły mile widziane .

[Pomógł:]

Cześć,

Sprawa jest następująca. Udało mi się zdobyć rozkładaną wersję czegoś dużego. Dwa lata temu wziąłem w leasing "blaszaka" Peugeota Boxera specjalnie do wożenia wspomnianej rzeczy. Teraz jego utrzymanie stało się mniej zasadne bo wersja rozkładana wchodzi w osobówkę.
Przez te dwa lata okazało się, że jest to wyjątkowo wygodny pojazd do uprawiania płetwonurkowania. NIeograniczony transport, możliwość zwalania brudnego mokrego sprzętu, wieszania czy przenocowania w nim po rozwieszeniu hamaka.

Rozsądek każe go sprzedać zwłaszcza przy obecnych stawkach na ubezpieczanie busów ( 5500 ) ale trochę go szkoda...

Stąd pomysł na odostępnianie go "non profit" osobom planującym większe / cięższe wyjazdy.
NIe zamierzam na tym zarabiać. Z grubsza koszt utraty wartości samochodu liczony jest jako 15 gr/km do tego jakaś część kosztów utrzymania. Rozpiętość tego kosztu wyobrażam sobie od 100 pln przy 1 dniu ( wtedy bez "kilometrówki) po 1000 za miesiąc z kilometrówką.

Blaszak L1H1 ale spokojnie da się w to zapakować sprzęt dla 6 osób ze sprężarką, skuterami i małą łódką .
Oczywiście to elastyczna propozycja, inne pomysły mile widziane .

W związku z licznymi zapytaniami potwierdzam lub zaprzeczam:
-Bus jest wyposażony w szafkę na żywność, kuchenkę gazową i naczynia do gotowania
-Bus jest wyposażony w przetornicę DC/AC 12/230V zasilaną niezależnym akumulatorem
-Nie, bus nie jest wyposażony w ekspers do kawy.
-W busie znajdują się dwa krzesełka turystyczne. Kolejne dwa - opcja .
-Bus jest wyposażony w materac do spania dla jednej lub dwóch bardzo zaprzyjaźnionych osób i hamak do rozwieszania po przekątnej paki.
Bus jest wyposażony w nagrzewnicę na pace, ale tylko do chwilowego podgrzania np. na czas przebierania się itp.( otwarty promiennik na butlę).
- Bus pali przy spokojnej jeździe "jestem ciężarówką, jadę z ciężarówkami" około 7/100km. Przy jeżdzie 140km/h pali około 11l/100 km
- Klimatyzacja jest
-radio tez

[Piotr Głoskowski]

W związku z licznymi zapytaniami potwierdzam lub zaprzeczam:
-Bus jest wyposażony w szafkę na żywność, kuchenkę gazową i naczynia do gotowania
-Bus jest wyposażony w przetornicę DC/AC 12/230V zasilaną niezależnym akumulatorem
-Nie, bus nie jest wyposażony w ekspers do kawy.
-W busie znajdują się dwa krzesełka turystyczne. Kolejne dwa - opcja .
-Bus jest wyposażony w materac do spania dla jednej lub dwóch bardzo zaprzyjaźnionych osób i hamak do rozwieszania po przekątnej paki.
Bus jest wyposażony w nagrzewnicę na pace, ale tylko do chwilowego podgrzania np. na czas przebierania się itp.( otwarty promiennik na butlę).
- Bus pali przy spokojnej jeździe "jestem ciężarówką, jadę z ciężarówkami" około 7/100km. Przy jeżdzie 140km/h pali około 11l/100 km
- Klimatyzacja jest
-radio tez

[Pomógł:]

W związku z licznymi zapytaniami potwierdzam lub zaprzeczam:
-Bus jest wyposażony w szafkę na żywność, kuchenkę gazową i naczynia do gotowania
-Bus jest wyposażony w przetornicę DC/AC 12/230V zasilaną niezależnym akumulatorem
-Nie, bus nie jest wyposażony w ekspers do kawy.
-W busie znajdują się dwa krzesełka turystyczne. Kolejne dwa - opcja .
-Bus jest wyposażony w materac do spania dla jednej lub dwóch bardzo zaprzyjaźnionych osób i hamak do rozwieszania po przekątnej paki.
Bus jest wyposażony w nagrzewnicę na pace, ale tylko do chwilowego podgrzania np. na czas przebierania się itp.( otwarty promiennik na butlę).
- Bus pali przy spokojnej jeździe "jestem ciężarówką, jadę z ciężarówkami" około 7/100km. Przy jeżdzie 140km/h pali około 11l/100 km
- Klimatyzacja jest
-radio tez