Są miejsca na świecie uznawane za raj dla nurków wrakowych. Jednym z takich miejsc na pewno jest północna Irlandia, gdzie przecinały się szlaki żeglugowe przez Atlantyk do Stanów Zjednoczonych i Kanady z Europy. Przylądek Malin Head słynie z trzech rzeczy: jest bardzo daleko J, jest tam wspaniała woda Oceanu Atlantyckiego (widoczność dochodząca do 40 metrów) i nieprawdopodobna ilość wraków, szczególnie tych dużych. To tędy właśnie wyruszały lub wracały z konwojów w czasie I i II WŚ, olbrzymie transportowce z wyposażeniem wojskowym dla walczącej Europy. To tu leżą jedne z najbardziej znanych i malowniczych wraków na świecie (m.in. Audacious, Transylvania czy Empire Heritage). Tu wreszcie, przeprowadzono słynną operację Deadlight mającą na celu zatopienie kilkudziesięciu niemieckich okrętów podwodnych po II WŚ. Mimo wszystko jest to rejon mało znany przez polskich nurków. Dlatego też w przyszłym roku chcemy Was zaprosić właśnie w to miejsce, często porównywane do Laguny Truk, zarówno ze względu na ilość wraków jak i widoczność na nich.



Nurkowanie

W trakcie naszego wyjazdu planujemy sześć dni nurkowych, w trakcie, których będziemy wykonywać jedno nurkowanie dziennie. W planie mam odwiedzenie następujących wraków[2]:
Laurentic (38m) – statek pasażerski linii White Star pływający na trasie Liverpool – Kanada. Zatonął po wejściu na minę w styczniu 1917 roku.
Audacious (66m) – brytyjski krążownik zatopiony w czasie pierwszej wojny światowej.
Empire Heritage (62-64m) – prawie 160 metrowy okręt transportowy. Storpedowany w 1944 roku przez U482 w trakcie rejsu do Liverpoolu z ładunkiem czołgów, półciężarówek i ropy. Do dziś dookoła wraku leżą czołgi.
Justicia (70m) – kolejny statek pasażerski zatopiony w czasie pierwszej wojny światowej o długości ponad 200 metrów.
Fern (56m) – 90cio metrowy transportowiec.

W trakcie pobytu i w zależności od pogody będziemy mogli zweryfikować nasz plan. Lista dostępnych wraków obejmuje ponad 100 pozycji!!! Tutaj mała próbka tego co chcemy zobaczyć:

i z tego roku


Łódź, jaką będziemy pływać to, typowa dla wysp, szybka łódź z winda i pełnym wyposażeniem dla nurków, w pełni funkcjonalną kuchnią i toaletą. Prowadzona jest przez doświadczonego skippera, z którym nurkowie odkryli wiele nowych wraków, a także wykonywali nurkowania wrakowe na ponad 160m w Atlantyku.



Zakwaterowanie

Zakwaterowanie wraz z pełnym wyżywieniem jest zapewnione przez właściciela łodzi i pensjonatu w jednym. Jest to przygotowany dla nurków pensjonat z dwu lub trzyosobowymi pokojami i wspaniałym widokiem na ocean. Na miejscu też mamy zapewnione pełne wyżywienie (śniadania, lunche na łodzi i kolacje w pensjonacie).



Plan wyjazdu.

09/08/2014 – wylot z Gdańska do Dublina. Następnie przejazd busem do miejsca zakwaterowania.

10/08/2014 – 15/08/2014 – nurkowania wrakowe

16/08/2014 – wylot z Dublina do Gdańska.

Cena zawiera
Przelot na trasie Gdańsk – Dublin – Gdańsk
Transport na trasie Dublin – Malin Head – Dublin
Pakiet 6ciu dni nurkowych.
Zakwaterowanie – 7 noclegów,
Wyżywienie – trzy posiłki dziennie (śniadanie, lunch, kolacja).
Przewóz sprzętu nurkowego do miejsca docelowego (100 kg/osoba) na trasie Gdynia – Malin Head - Gdynia
Transport z\na łódź nurkową.
Ubezpieczenie KL, NW (nie nurkowe)
Opieka polskiego instruktora
Napełniania butli nurkowych[3]
Ubezpieczenia nurkowego
Wydatków własnych

Cena nie zawiera
Napełniania butli nurkowych[3]
Ubezpieczenia nurkowego
Wydatków własnych

Cena wyjazdu – 2170, 00 €

* Warunkiem wpisania na listę wyjazdową jest wpłata zaliczki 20% przy rezerwacji miejsca (do końca października). Reszta kosztów musi być wpłacona w następujących transzach:
20% do końca stycznia
30% do końca kwietnia
30% do końca lipca

--------------------------------------------------------------------------------
[2] Lista wraków w trakcie wyjazdu jest uzależniona od pogody. W przypadku potrzeby zmiany planów będzie on ustalany ze wszystkim uczestnikami wyjazdu.
[3] Ceny gazów: Tlen – 1,5 eurocenta za litr do 100bar i 3 eurocenty za litr powyżej 100bar, hel – 4 eurocenty za litr, dopełnianie powietrzem 0,35 eurocenta za litr.

[Sebastian Popek]

Są miejsca na świecie uznawane za raj dla nurków wrakowych. Jednym z takich miejsc na pewno jest północna Irlandia, gdzie przecinały się szlaki żeglugowe przez Atlantyk do Stanów Zjednoczonych i Kanady z Europy. Przylądek Malin Head słynie z trzech rzeczy: jest bardzo daleko J, jest tam wspaniała woda Oceanu Atlantyckiego (widoczność dochodząca do 40 metrów) i nieprawdopodobna ilość wraków, szczególnie tych dużych. To tędy właśnie wyruszały lub wracały z konwojów w czasie I i II WŚ, olbrzymie transportowce z wyposażeniem wojskowym dla walczącej Europy. To tu leżą jedne z najbardziej znanych i malowniczych wraków na świecie (m.in. Audacious, Transylvania czy Empire Heritage). Tu wreszcie, przeprowadzono słynną operację Deadlight mającą na celu zatopienie kilkudziesięciu niemieckich okrętów podwodnych po II WŚ. Mimo wszystko jest to rejon mało znany przez polskich nurków. Dlatego też w przyszłym roku chcemy Was zaprosić właśnie w to miejsce, często porównywane do Laguny Truk, zarówno ze względu na ilość wraków jak i widoczność na nich.



Nurkowanie

W trakcie naszego wyjazdu planujemy sześć dni nurkowych, w trakcie, których będziemy wykonywać jedno nurkowanie dziennie. W planie mam odwiedzenie następujących wraków[2]:
Laurentic (38m) – statek pasażerski linii White Star pływający na trasie Liverpool – Kanada. Zatonął po wejściu na minę w styczniu 1917 roku.
Audacious (66m) – brytyjski krążownik zatopiony w czasie pierwszej wojny światowej.
Empire Heritage (62-64m) – prawie 160 metrowy okręt transportowy. Storpedowany w 1944 roku przez U482 w trakcie rejsu do Liverpoolu z ładunkiem czołgów, półciężarówek i ropy. Do dziś dookoła wraku leżą czołgi.
Justicia (70m) – kolejny statek pasażerski zatopiony w czasie pierwszej wojny światowej o długości ponad 200 metrów.
Fern (56m) – 90cio metrowy transportowiec.

W trakcie pobytu i w zależności od pogody będziemy mogli zweryfikować nasz plan. Lista dostępnych wraków obejmuje ponad 100 pozycji!!! Tutaj mała próbka tego co chcemy zobaczyć:

i z tego roku


Łódź, jaką będziemy pływać to, typowa dla wysp, szybka łódź z winda i pełnym wyposażeniem dla nurków, w pełni funkcjonalną kuchnią i toaletą. Prowadzona jest przez doświadczonego skippera, z którym nurkowie odkryli wiele nowych wraków, a także wykonywali nurkowania wrakowe na ponad 160m w Atlantyku.



Zakwaterowanie

Zakwaterowanie wraz z pełnym wyżywieniem jest zapewnione przez właściciela łodzi i pensjonatu w jednym. Jest to przygotowany dla nurków pensjonat z dwu lub trzyosobowymi pokojami i wspaniałym widokiem na ocean. Na miejscu też mamy zapewnione pełne wyżywienie (śniadania, lunche na łodzi i kolacje w pensjonacie).



Plan wyjazdu.

09/08/2014 – wylot z Gdańska do Dublina. Następnie przejazd busem do miejsca zakwaterowania.

10/08/2014 – 15/08/2014 – nurkowania wrakowe

16/08/2014 – wylot z Dublina do Gdańska.

Cena zawiera
Przelot na trasie Gdańsk – Dublin – Gdańsk
Transport na trasie Dublin – Malin Head – Dublin
Pakiet 6ciu dni nurkowych.
Zakwaterowanie – 7 noclegów,
Wyżywienie – trzy posiłki dziennie (śniadanie, lunch, kolacja).
Przewóz sprzętu nurkowego do miejsca docelowego (100 kg/osoba) na trasie Gdynia – Malin Head - Gdynia
Transport z\na łódź nurkową.
Ubezpieczenie KL, NW (nie nurkowe)
Opieka polskiego instruktora
Napełniania butli nurkowych[3]
Ubezpieczenia nurkowego
Wydatków własnych

Cena nie zawiera
Napełniania butli nurkowych[3]
Ubezpieczenia nurkowego
Wydatków własnych

Cena wyjazdu – 2170, 00 €

* Warunkiem wpisania na listę wyjazdową jest wpłata zaliczki 20% przy rezerwacji miejsca (do końca października). Reszta kosztów musi być wpłacona w następujących transzach:
20% do końca stycznia
30% do końca kwietnia
30% do końca lipca

--------------------------------------------------------------------------------
[2] Lista wraków w trakcie wyjazdu jest uzależniona od pogody. W przypadku potrzeby zmiany planów będzie on ustalany ze wszystkim uczestnikami wyjazdu.
[3] Ceny gazów: Tlen – 1,5 eurocenta za litr do 100bar i 3 eurocenty za litr powyżej 100bar, hel – 4 eurocenty za litr, dopełnianie powietrzem 0,35 eurocenta za litr.